메모
1. 배관하기 전에 태양과 먼지와 같은 외국 물질이 실린더 , 오작동 및 잘못된 작업을 유발합니다.
2. 실린더의 사용은 선택된 최대 스트로크를 초과하지 않는 원리와 피스톤과 프론트 엔드 사이의 관성력 충돌을 피해야합니다.
3. 실린더의 공기 입구 (아울렛)에는 실린더의 속도를 제어하기 위해 속도 제어 밸브가 장착되어 있어야합니다. 공기 실린더는 배기 속도를 제어하는 데 가장 적합합니다 (바람직하게는)
4. 스트로크가 긴 실린더의 경우 중간 지점 지지대를 설계해야합니다. 단 하나의 측면 지지대 만 있으면 정적 하중 굽힘이 발생합니다. 진동과 하중이 있으면 쉽게 손상 될 수 있습니다.
5. 동시에 작동하는 여러 실린더 장치의 구조를 위해서는 장치 안내서로드를 간섭 및 오작동을 피하도록 설계해야합니다.
6. 실린더 축의 하중은 움직임 방향과 일치해야합니다. 측면 하중이 없어야하므로 축 표면에 마모 및 손상이 발생하고 샤프트 씰이 단단히 손상되어 공기 누출 및 무스 마우스 작동이 발생합니다.
7. 외부 가이드로드 또는 샤프트 끝이 물체에 연결되어 있습니다. 샤프트 엔드 연결은 연결 간섭을 피해야합니다. 불균형 작동 및 실린더 손상을 피하기 위해 플로팅 조인트 또는 각도 조절 식 장치를 연결하는 것이 가장 좋습니다.
8. 실린더 튜브의 내부 벽과 축은 고품질 가공 제품입니다. 이 부분에서 흠집을 피하십시오. 특히, 실린더 튜브의 외부 튜브 손상으로 인해 튜브 벽이 변형되며, 이는 실린더 작동 불량 및 실린더 손상의 원인입니다.
9. 느린 밸런스 장치로 부착 된 실린더의 조정은 실제 작동 속도 및 최대 부하 조건에 따라 적절하게 조정해야합니다. 느린 밸런스 장치의 바늘 밸브 조정은 완전히 닫힐 수 없으므로 느린 밸런스가 손상됩니다.
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