결합 표면을 연삭 및 긁는 방법을 사용할 수 있습니다. 상단의 관절 표면 인 경우 실린더 0.05mm 이내에 변형되고, 상부 실린더의 조인트 표면은 기준 표면이어야하며, 하부 실린더의 조인트 표면은 빨간색 납 또는 엠보싱 된 파란색 종이로 코팅되어야하며 하단 실린더는 흔적에 따라 긁어 져야한다. 상부 실린더의 관절 표면이 크게 변형되면 빨간색 리드를 상단 실린더에 바르고 큰 평평한 눈금자로 흔적을 분쇄하고 상단 실린더 플랫을 갈아냅니다. 또는 기계적 처리 방법을 사용하여 상단 실린더의 조인트 표면을 평평한 다음 상단 실린더에 기초하여 하부 실린더의 관절 표면을 긁어냅니다.
실린더의 관절 표면을 연삭 및 긁는 방법은 일반적으로 있습니다.
(1) 조인트 표면을 조이지 않는 볼트입니다. 잭을 사용하여 상단 실린더를 앞뒤로 약간 밀어 내고 하단 실린더의 관절 표면에 빨간색 리드의 채색에 따라 긁어냅니다. 이 방법은 구조적 강성이 강한 고압 실린더에 적합합니다.
(2) 단단한 관절 표면의 볼트입니다. 필러 게이지에 의해 점검 된 관절 표면의 압박감에 따르면, 값과 흔적을 측정하고 관절 표면이 수리됩니다. 이 방법은 실린더의 수직 호가 클리어런스에 미치는 영향을 제거 할 수 있습니다.
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