압축 공기를 사용하여 피스톤을 실린더 내부로 옮기면 공압은 수천 파운드의 힘을 생성 할 수 있습니다. 공압 실린더는 석유 및 가스, 채굴, 자동차 및 종이 및 펄프를 포함한 다양한 응용 분야에서 사용됩니다. 공압 실린더에 사용되는 재료는 환경과 적용에 따라 다릅니다. 이 실린더는 여러 스타일과 디자인으로 제공됩니다.
두 가지 유형이 있습니다 공압 실린더 , 단일 연기 및 이중 연기. 이 두 유형의 차이점은 피스톤에 가해지는 힘의 방향입니다.
단일 연기 실린더는 피스톤을 이동하기 위해 외부 힘의 원천에 의존합니다. 일반적으로 내부 엔진과 펌프에서 발견됩니다. 피스톤은 실린더 내에서 움직일 수있는 파티션 역할을하는 디스크 모양의 구성 요소입니다.
실린더는 일반적으로 피스톤 씰로 조립되어 피스톤과 챔버 사이의 밀폐 된 씰을 보장합니다. 충격을 흡수하기 위해 피스톤 주위에 고무 버퍼를 배치 할 수 있습니다.
그런 다음 실린더는 피스톤로드로 조립되며 피스톤의 양쪽에 연장됩니다. 이것은 실린더의 양쪽에 동일한 힘을 가능하게합니다. 피스톤로드에는 쿠션 코가 있습니다. 피스톤 가이드 링은 낮은 마찰 플라스틱으로 만들어졌습니다. 가이드 링은 피스톤과 챔버 사이의 직접 금속 접촉을 방지합니다.
그런 다음 압축 공기는 밸브를 통해 지시되어 포트를 변경합니다. 이로 인해 피스톤이 실린더 밖으로 나와 리어 엔드 캡에서 멀어지게됩니다. 피스톤은 홈 위치로 돌아갑니다.
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